10月30日-31日，由省發(fā)改委召開的杭金衢高速至杭紹臺高速聯(lián)絡(luò)線（簡稱“杭紹臺高速西線”）工程初步設(shè)計預審查會議在我區(qū)順利舉行，標志著該項目進入實質(zhì)性建設(shè)階段。該工程是我區(qū)獨立實施的第一條高速公路，總投資約75億元，起于杭金衢高速張家畈互通以北，經(jīng)蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)和柯橋區(qū)楊汛橋鎮(zhèn)、夏履鎮(zhèn)、錢清鎮(zhèn)、湖塘街道、柯巖街道，止于福全街道，并與杭紹臺高速（在建）相接，路線總長約22公里，其中杭州蕭山段約3.2公里，柯橋段約18.8公里，全線設(shè)錢清、柯巖2個出入口。
本項目建設(shè)有利于進一步完善區(qū)域高速路網(wǎng)布局，對帶動沿線地區(qū)開發(fā)，加快杭州都市經(jīng)濟圈的一體化發(fā)展具有積極推動作用。
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10月30日-31日，由省發(fā)改委召開的杭金衢高速至杭紹臺高速聯(lián)絡(luò)線（簡稱“杭紹臺高速西線”）工程初步設(shè)計預審查會議在我區(qū)順利舉行，標志著該項目進入實質(zhì)性建設(shè)階段。該工程是我區(qū)獨立實施的第一條高速公路，總投資約75億元，起于杭金衢高速張家畈互通以北，經(jīng)蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)和柯橋區(qū)楊汛橋鎮(zhèn)、夏履鎮(zhèn)、錢清鎮(zhèn)、湖塘街道、柯巖街道，止于福全街道，并與杭紹臺高速（在建）相接，路線總長約22公里，其中杭州蕭山段約3.2公里，柯橋段約18.8公里，全線設(shè)錢清、柯巖2個出入口。
本項目建設(shè)有利于進一步完善區(qū)域高速路網(wǎng)布局，對帶動沿線地區(qū)開發(fā)，加快杭州都市經(jīng)濟圈的一體化發(fā)展具有積極推動作用。